▶ 겨울철 주차요령 1) 주차요령 옥외 주차 시 차의 전면 부를 해가 뜨는 방향으로 주차하거나, 건물 벽 등을 이용하여 바람을 피해 주차하십시오. 겨울철에는 경유 속에 있는 파라핀 성분이 낮은 온도에서 왁스 형태로 변하여 연료 필터의 여과지를 막아 엔진으로 송출되는 연료량이 줄어들기 때문에 시동이 어려울 수 있습니다. ▣ 연료 구분 구 분 하절기 연료 동절기 연료 유동점(어는점) 0℃ 이하 -17℃ 이하 공급시기 4월 ~ 10월 11월 ~ 3월 성분 경유 경유 + 저온유동 향상제 2) 차량 장기주차 시 주의사항 동절기에는 연료탱크에 연료를 가득 채워 주십시오. 연료량이 적으면 공기 중의 수분 응고에 의한 동결로 수분이 밑으로 가라앉으며,, 경유 대신 수분이 엔진으로 공급되어 시동 곤란을 일으키게 됩니다...

▣ ABS 시스템 ▶ 기능 및 구성품 1) 기 능 : 제동 시 휠 잠김을 방지하는 장치 - 급 제동 및 노면 악 조건하에서의 제동 시 휠 잠김 현상이 발생하면 이로 인해 제동력이 떨어지고 제동거리 또한 길어지게 되며 차량을 원하는 방행으로 움직일 수 없게 된다. 이러한 휠 잠김을 방지하여 위험성을 줄이는 안전장치. 2) 구성품 - 두뇌 역할을 하는 ECU ( ELECTRONIC CONTROL UNIT) - 압력을 조절하는 밸브 (Pressure Control Valve) - 속도를 감지하는 센서 (Wheel Speed Sensor) 3) 작동 조건 - 차량 주행속도 6 ~ 10 Km/h 이상 - 휠 슬립 범위 (일반적인으로 슬립률 20 ~ 30%)를 초과할 때 - 시스템 고장 발생 시 부분적으로 작동하거..

▣ 에어 브레이크 시스템 - 브레이크 종류에는 작동 매체에 따라 구분되는데 여기에서는 에어를 이용한 에어브레이크에 대하여 알아 보기로 하겠습니다. ​ ▶ 작동 원리 - 에어 탱크의 에어를 브레이크 밸브를 통하여 릴레이 밸브로 시그널을 보내면 릴에 밸브에 대기하고 있던 에어가 브레이크 쳄버로 전달되어 브레이크를 작동시킨다. ​ 1) 브레이크 밸브 - 에어 탱크로부터 대기하고 있던 공압을 전, 후속 릴레이 밸브로 보내준다. - 원리 . 브레이크 페달을 밟게 되면 연결된 로드가 피스톤을 눌러 대기하고 있던 공압을 보내준다. . 2개의 공급 포트와 2개의 출력 포드 가 있고 1개의 공급 포트에 1개의 출력 포트 가 앞과 뒤로 각각 독립적으로 작동되기 때문에 한쪽 브레이크 시스템이 이상을 일으켜도 공압을 공급할 ..

오늘 친구가 갑자기 톡으로 엔진브레이크 사용하면 엔진에 무리가 가냐는 질문을 해 온다. 지난주 친구들과 백패 킹을 갔었는데 그때 교대로 운전했을 때 내가 엔진브레이크를 가끔 사용하는 것을 본 것 같다. 자동차 회사에 근무하는 나에게 심심찮게 들어오는 질문이다. 결론부터 말하면 전혀 무리가 가지 않는다. 일반인 들이 흔히 말하는 엔진브레이크는 일종의 보조 브레이크이다. 보조 브레이크의 종류에는 대형 차에 많이 사용하는 배기 브레이크, 제이크 브레이크, 인타더가 있고 소형차에는 따로 장치가 있는 것이 아닌 악셀 페달 조절과 저단으로 변속하여 주행 저항을 줘 차량의 속도를 줄이는 것을 엔진 브레이크를 사용한다고 칭한다. ​ 우리들이 엔진 브레이크를 사용하다 보면 (저단으로 변속했을 때) RPM이 올라가기 때문..

▣ 에코롤 이란? 1) 차량에 장착된 변속기의 최신 기능으로 차량 주행 중 각각의 적절한 조건에서 최적의 연비 향상을 구현하기 위하여 개발 적용한 기능임. 2) 주행 중 도로조건에 알맞게 변속 기어를 중립으로 변경 타력 주행을 실시함. 3) 기능 작동 중 엔진 RPM은 IDLE RPM으로 변경됨 ​ ▣ 에코롤 작동 조건 1) 도로 상태 : 평지 또는 약한 내리막 도로 2) 차량 속도 : 최소 55Km/h 이상 ~ 최대 100km/h 미만 3) 기어 위치 : 변속기 기어 단수가 10단 ~ 12단 사이일 경우 만 작동 (차량에 장착된 변속기 형식에 따라 다르나 최고단 또는 그 아래단에서 만 작동됨) 4) 작동 신호 : 작동 차량 속도 영역에서 ECO- ROLL 작동 주행 희망 속도 시점에 악셀 페달을 OFF..

▣ ALCS 정의 1) 가변축(푸셔/테그엑슬)이 장착된 차량에 적용되는 시스템 (Aotomatic Lift Axle Control System) 2) 차량 인접축(구동축) 하중을 감지하여 일정 하중이 되면 가변축이 자동으로 승하강되며 축중을 배분하는 시스템 (현재는 자동 하강만 가능) 3) 차량의 샤시와 인접축(구동축)의 상대적인 높이를 측정하여 ECU를 통해 가변축을 자동으로 제어하는 시스템 ▣적용 배경 1) 국토교통부령 제 797호에 따름 2) 2021.01.01 적용 예정이었으나 2021.07.01로 6개월 유예됨 ​ ▣주요 구성품 및 설명 ▣시스템 개략도 ​ ▣ 시스템 주요기능 1) 가변축 자동 하강 기능 ⑴ 구동축에 10톤 또는 축별설계허용하중을 초과하는 하중이 가해지면 가변축은 자동으로 하강 ..